Arval testasi: Näin sähköpakettiauto suoriutui Suomen talvesta

Moni autopäättäjä pohtii, sopiiko sähköpakettiauto yrityskäyttöön myös talviolosuhteissa. Riittääkö toimintamatka pakkasilla, sujuuko lataaminen työpäivän aikana ja pysyvätkö kustannukset kohtuullisina? Testasimme sähköpakettiautoa helmikuun pakkasissa ja vastasimme kysymyksiin.

Miten sähköpakettiauto toimii työajossa, kun mittari painuu –20 asteeseen?
Toteutimme Arvalilla talvitestin täyssähköisellä pakettiautolla pääkaupunkiseudun pakkasissa helmi-maaliskuussa 2026.

Suunnittelimme kolmen päivän testin yritysautojen arkeen sopivaksi: monilla työkäytössä olevilla pakettiautoilla ajetaan noin 100 kilometriä päivässä, ja peilasimme sähköistä vaihtoehtoa juuri tähän tarpeeseen.

Kokosimme tulokset kattavaan testiraporttiin, johon kirjasimme ajodatan, kustannuslaskelmat ja havainnot. Se tarjoaa tärkeää, päätöksentekoa tukevaa tietoa autopäättäjille, jotka pohtivat yrityskalustonsa sähköistämistä.

Raportista saat vastauksia muun muassa seuraaviin kysymyksiin:

• Riittääkö sähköpakettiauton toimintamatka talvella normaalin työpäivän ajoihin?
• Miten ajo-olosuhteet, kuten kaupunkiajo ja moottoritie, vaikuttavat kulutukseen?
• Kuinka usein latausta tarvitaan ja miten se sujuu työpäivän taukojen aikana?
• miten latauskustannukset vertautuvat dieselpakettiauton käyttökuluihin?

Täytä lomake alla ja lataa maksuton sähköpakettiauton talvitestiraportti!

Ota myös rohkeasti yhteyttä – osaavat asiantuntijamme auttavat mielellään arvioimaan oman yrityksesi tilannetta.
p. +358 9 8254 1234

Kuva: Mikko Honkanen, Arval